Velocidades máximas permitidas
Las normas de tráfico aplicables a las campers y autocaravanas en España se rigen por el Reglamento General de Circulación, el cual establece las normas que deben seguir todos los conductores en el país. En cuanto a las velocidades máximas, estas están determinadas por el tipo de vía por la que se circula y el tipo de vehículo que se conduce.
En autopistas y autovías, la velocidad máxima permitida para una camper o una autocaravana dependerá de su masa máxima autorizada.
- Campers y autocaravanas de hasta 3.5 toneladas, podrás circular hasta 120 km/h, siempre y cuando las condiciones de la vía y del tráfico lo permitan.
- Campers y autocaravanas con una masa máxima autorizada superior a 3.5 toneladas, la velocidad máxima permitida es de 90 km/h en autopistas y autovía
Ninguna de nuestras camper y autocaravanas de alquiler superan los 3.5 toneladas, por lo que podrás circular hasta 120 Km/h al igual que un turismo.
En carreteras convencionales, la velocidad máxima permitida para una camper o autocaravana con una masa máxima autorizada de hasta 3.5 toneladas es de 90 km/h, mientras que para campers o autocaravanas con una masa máxima autorizada superior a 3.5 toneladas, la velocidad máxima permitida es de 80 km/h.
Es importante tener en cuenta que estas velocidades máximas están sujetas a las condiciones de la vía y del tráfico, por lo que siempre es necesario adaptar la velocidad a las circunstancias.
Viento
El viento es otro factor que puede afectar la conducción de una autocaravana o camper. Debido a su mayor altura y superficie, las camper y las autocaravanas son más susceptibles a las ráfagas de viento lateral, lo que puede afectar su estabilidad en la carretera. Por lo tanto, es importante conducir con precaución en condiciones de viento fuerte y reducir la velocidad si es necesario.
Altura
También es importante tener en cuenta las limitaciones de altura, longitud y anchura de las autocaravanas.
Las autocaravanas y campers suelen ser más altas que los turismos, lo que puede dificultar la visibilidad o el paso en algunos casos, especialmente en puentes y pasos subterráneos. También es importante tener en cuenta las limitaciones de altura en peajes, algunos túneles y aparcamientos.
La diferencia de altura entre la California Ocean y la Grand California es considerable. Desde los 1,99 m. hasta los más de 3,00 m. Esto afecta tanto a la conducción, como a la habitabilidad. La ventaja de la California Ocean es que se conduce como un turismo, pero gracias a su techo elevable, solo cuando estamos parados, nos permite movernos de pie dentro del vehiculo.
En resumen, al conducir una autocaravana o camper, se debe prestar atención al tamaño y peso del vehículo, la altura, el viento y las regulaciones locales específicas para los vehículos recreativos. Con precaución y una conducción responsable, se puede disfrutar de la experiencia de viajar en autocaravana o camper de manera segura y agradable.
Frenado
La distancia de frenado es un aspecto crítico al conducir una autocaravana o una camper. Debido al mayor peso y tamaño del vehículo, la distancia de frenado suele ser mayor que en un turismo. Por lo tanto, es importante mantener una distancia adecuada con los vehículos que circulan delante para poder frenar a tiempo y de manera segura.
La distancia de frenado varía según varios factores, como la velocidad a la que se circula, las condiciones climáticas y el estado de la carretera. Sin embargo, se recomienda mantener una distancia de frenado de al menos dos segundos en carreteras secas y de cuatro segundos en carreteras mojadas o con nieve.
Además, es importante tener en cuenta que la autocaravana o camper puede requerir más espacio para maniobrar o girar, por lo que se debe tener precaución al conducir en zonas urbanas o estacionar el vehículo. En general, es fundamental conducir con precaución y anticipación para evitar situaciones de emergencia y asegurarse de que el vehículo se detiene de manera segura en caso de ser necesario.
Radio de giro
El radio de giro es la distancia que se necesita para girar completamente la autocaravana o camper en un espacio determinado. El radio de giro de una autocaravana o camper depende de varios factores, como la longitud del vehículo, la distancia entre ejes, el tipo de dirección y la configuración del eje trasero.
En general, el radio de giro de una autocaravana o camper es mayor que el de un turismo, lo que significa que se necesita más espacio para maniobrar o girar. En zonas urbanas o estacionamientos estrechos, esto puede requerir una mayor habilidad y precaución para evitar dañar el vehículo o causar daños a otros objetos o vehículos.
Algunos consejos prácticos que pueden ayudar a evitar estos incidentes y mantener el vehículo en buen estado:
- Conducir con precaución: La conducción defensiva y la anticipación son claves para evitar roces y accidentes. Es importante mantener una velocidad adecuada, respetar las señales de tráfico y estar atentos a los demás vehículos y peatones.
- Conocer el vehículo: Cada autocaravana o camper es diferente en cuanto a dimensiones, peso y capacidad de maniobra. Es fundamental conocer bien el vehículo antes de conducirlo y practicar en un lugar seguro para familiarizarse con su comportamiento.
- Tener en cuenta las dimensiones: Al circular o maniobrar, es importante tener en cuenta las dimensiones del vehículo, incluyendo la altura, longitud y ancho. También es fundamental conocer la altura máxima permitida en puentes y túneles, para evitar daños en el techo del vehículo.
- Utilizar los retrovisores: Los retrovisores son una herramienta muy útil para evitar roces y accidentes. Es importante ajustarlos adecuadamente y utilizarlos constantemente al circular o maniobrar. En el caso de la Grand California, cada retrovisor lateral cuenta con dos tipos de espejos. Cada uno de ellos tiene una función específica que permite mejorar la visibilidad y la seguridad del conductor.
- El espejo convexo, que suele ser el que está ubicado en el extremo del retrovisor, tiene una curvatura hacia afuera que permite una visión más amplia del área lateral del vehículo. Esto significa que el conductor puede ver objetos que están en su punto ciego y tener una mejor percepción de la distancia entre su vehículo y otros vehículos.
- El espejo plano, que está ubicado en el extremo interno del retrovisor, tiene una superficie plana que permite una visión más precisa y detallada de los objetos que están directamente detrás del vehículo. Este espejo se utiliza para tener una vista clara de lo que sucede detrás del vehículo y para realizar maniobras como el cambio de carril o la marcha atrás.
- Ser cuidadoso al estacionar: Al estacionar, es importante buscar un lugar amplio y fácil de acceder, evitar estacionar en lugares con mucho tráfico o en pendientes pronunciadas. También es recomendable utilizar asistentes de aparcamiento, como cámaras de visión trasera o sensores de proximidad.
Todas nuestras camper y autocaravanas de alquiler disponen de cámara marcha atrás, asi como asistente en pendiente, lo cual te proporciona tranquilidad, confort y seguridad.
Carnet
El tipo de carnet necesario para conducir una autocaravana o camper depende del peso máximo autorizado (PMA) del vehículo, es decir, del peso máximo que el vehículo puede tener cuando está cargado.
- Si tiene un PMA de hasta 3.5 toneladas, se puede conducir la autocaravana o la camper con el carnet de conducir tipo B, el mismo que se requiere para conducir un turismo.
- Si la autocaravana o camper tiene un PMA superior a 3.5 toneladas, se necesita un carnet de conducir de tipo C1 o superior, que se obtiene después de completar un curso de formación y aprobar un examen práctico.
